香港搜「外傭司機」「菲傭揸車」「外傭駕駛許可」，通常不是想請一個全職司機，而是家庭已經有接送小朋友、買餸、陪診的行程，希望同一份標準僱傭合約裡合法加上駕駛。這件事最容易在中介舖頭被講成「識揸就得」，但其實要過入境事務處一關。
本站目錄是僱傭中介公開名冊，沒有「司機／非司機」篩選。以下把法定框架寫清楚，方便你問中介時有一張清單，而不是臨上車才發現未申請。
為什麼「識揸車」仍然不夠
外傭的簽證條件綁死在指定僱主、指定住址、家務工作。把工人變成家庭司機，等於改工種。入境處容許的，是一條很窄的例外：
- 駕駛是家務的延伸，不是獨立工種
- 僱主已獲特別許可
- 工人持香港承認的駕駛執照
- 車輛、保險、行程與許可範圍一致
菲律賓或印尼當地執照，只能用來在當地學車或證明經驗。來港後要按運輸署規則考取或獲發香港執照，才談得上合法上路。
ID 934A 實際在申請什麼
僱主（不是工人自己在街上填一張紙就完）向入境處申請「外籍家庭傭工駕駛職務特別許可」。表格編號 ID 934A。申請要講清楚：
- 為什麼家務需要駕駛（接送同住學童上學、購買家居用品、陪同家人覆診等）
- 預計駕駛的地區與時間是否與家務相符
- 工人香港駕駛執照類別與編號
- 車輛是否家庭自用，而非營業車輛
入境處審批的是這份僱傭關係裡的駕駛範圍，不是一張可以轉工、轉僱主沿用的「司機牌」。合約終止、續約改僱主，通常要重新申請。未批出前不要讓工人駕駛，即使只是「試車去街市」。
什麼算家務附帶，什麼算全職司機
| 較常被視為家務附帶（仍須許可） | 通常超出許可、不要寫進合約 |
|---|---|
| 接送同住子女上學、補習 | 接送僱主上下班、應酬、商務 |
| 購買家庭膳食及日用品 | 駕駛營業車輛、送貨、收費載客 |
| 陪同同住家人覆診、辦理家事 | 為親戚、其他家庭或公司開車 |
| 在僱主指定住址相關的短途家務行程 | 把工人當作家庭全職司機，家務變成順便 |
界線不在「有沒有方向盤」，而在行程是否服務這份家務合約。中介口頭「順便接老闆放工」是高風險句子，不要寫進職責表。
保險、意外與責任不要口頭算
即使入境處批了許可，僱主仍要處理：
- 車輛保險是否承保獲許可的外傭駕駛（通知保險公司，不要假設自動承保）
- 僱員補償保險是否覆蓋駕駛期間的工傷
- 交通意外時，駕駛者、車主、僱主三方責任如何分
- 工人休息日、法定假期是否仍要駕駛（假期框架見外傭假期2026）
「識揸就當佢鍾意加班」不是安排。駕駛時間仍是工作時間，休息日與法定假期規則不會因為握著軚盤而消失。
同中介點樣問，避免被「全包司機」帶著走
比較中介時，把駕駛當成一項獨立核對，不要混進「工人好唔好」。建議問，並要求書面回答：
- 你們是否處理 ID 934A？誰填、誰交、誰跟入境處
- 工人是否已有香港駕駛執照，抑或只是當地執照
- 職責表如何寫接送範圍，會否寫成全職司機
- 申請被拒或仍在審批時，家務合約是否照簽、費用如何處理
- 保險介紹是否包括通知車保
名冊狀態（MWO、憲報）回答不了上述問題。先到菲傭中介或完整目錄收窄地區，再拿這五條去問兩至三間。怎樣判斷中介見請菲傭邊間好。
常見誤區
「續約就唔使再申請。」
特別許可跟這份僱傭關係走。續約、轉工、改住址，應向入境處確認是否要重新申請，不要沿用舊紙。
「持國際駕照嚟香港揸就得。」
訪客短期駕駛與外傭受僱駕駛是兩套制度。外傭受僱駕駛走 ID 934A，不是旅遊保險那一頁。
「印傭唔准揸、菲傭就得。」
規則看簽證條件與許可，不看國籍口號。配對難易是市場問題，不是兩套法例。
「未批先揸、批咗先補紙。」
這是簽證條件問題，不是行政延誤。出事時，僱主很難用「中介話得」作辯解。
同最低工資、解約的關係
駕駛不會改變最低許可工資。不可以因為「有得揸車」就少付月薪，也不可以因為工人拒絕非法駕駛而當違約。若雙方因職責談不攏而提早解約，程序見外傭提早解約。
本頁不是法律意見，也不能代替入境處對個別申請的決定。簽約前以入境事務處最新表格、運輸署執照規則及你的保險條款為準。